“Mi primera temporada en el TC fue positiva”
El Turismo Carretera cerró su temporada en San Juan, en el trazado Villicum, en un año atípico que tuvo un buen arranque en el mes de febrero, pero la pandemia mundial alteró todo, y obligó a los directivos de la Asociación de Corredores del Turismo Carretera, a modificar su calendario para un digno cierre.
En este 2020, se produjo el debut en la máxima categoría del automovilismo nacional, del radatillense Marcelo Agrelo, que luego de muy buenas temporadas peleando el certamen del TC Pista con un Ford del JPG Racing, el chubutense dio el salto al Turismo Carretera.
Debutó con un Torino del Maquin Parts y rápidamente dio pelea con los mejores. Tal fue el caso que, a falta de dos fechas para el desenlace del certamen, se mantenía firme en la disputa por el ingreso entre los tres de último minuto.
“Realmente estoy muy conforme con mi primera temporada. La idea era aprender porque corríamos con los mejores pilotos del país, y realmente me sorprendí cuando en la primera carrera del año, largue desde la sexta posición. Posteriormente cometí un error de manejo, y luego me disculpé con el piloto perjudicado; pero en cada carrera iba aprendiendo y seguramente que me pasará lo mismo el próximo año”.
Marcelo Agrelo tuvo chances hasta dos fechas antes, no obstante, terminó en el campeonato ubicado 17º lugar, “realmente estoy muy conforme con el equipo Maquin Parts y el próximo año seguiremos juntos, porque tuvimos un gran complemento y siempre me entregó un auto para ser protagonista”.
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Marcelo Agrelo calificó de positiva su temporada en el TC[/caption]
Más adelante Agrelo expresó que “personalmente fue un sueño poder correr en el TC, uno aspira llegar a esta categoría y realmente pudo alcanzar éste objetivo, incluso cuando se inició la temporada, no teníamos como objetivo clasificar a la Copa de Oro, lo fundamental era aprender y adquirir experiencia. A pesar de todo, nuestra ubicación en el campeonato nos deja conforme”.
Luego dijo que “ahora, tenemos que mentalizarnos para el año que viene -aún no hay una fecha definida- se habla que podría ser el 21 de febrero en Viedma o Neuquén. Intentaremos seguir progresando y mejorar la ubicaciones que tuve este año, con un cierre atípico, porque las últimas carreras se realizaron en el mismo trazado”.
Finalmente, Marcelo Agrelo agradeció a todo su equipo por la atención que tuvo durante el año, a sus sponsors por el acompañamiento, al público por el permanente apoyo o respaldo a través de las redes sociales, y “en especial a mi familia que está en todo momento”.
Campeonato
1°) 3 Mariano Werner (Ford) 389.25
2°) 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 384.25
3°) 2 José Manuel Urcera (Chevrolet) 319
4°) 68 Julián Santero (Ford) 317.5
5°) 10 Christian Ledesma (Chevrolet) 310.5
6°) 33 Esteban Gini (Torino) 305.5
7°) 14 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 303.25
8°) 11 Jonatan Castellano (Dodge) 302.75
9°) 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 301
10°) 9 Santiago Mangoni (Chevrolet) 296.25
11°) 82 Mauricio Lambiris (Ford) 288.5
12°) 5 Valentín Aguirre (Dodge) 280
13°) 7 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 264.5
14°) 188 Nicolás Trosset (Dodge) 264.25
15°) 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 259
16°) 26 Emanuel Moriatis (Ford) 238.25
17°) 118 Marcelo Agrelo (Torino) 226.5.
