Marcelo Agrelo fue el segundo más rápido en el Villicum
Con un tiempo de 1:44.935ms, Andrés Jakos se impuso en ambos ensayos de ayer (fue más veloz en el segundo), luego de girar siete vueltas en la segunda tanda. El representante del Coiro Dole Racing posee una victoria en la temporada, pero aun no tiene la clasificación para la Copa de Plata. Este fin de semana se llevará a cabo el cierre de la etapa regular, que determinará los 12 que ingresarán al play off.
Detrás de Jakos arribó Marcelo Agrelo, piloto del Maquin Parts, a 252 milésimas del líder. El piloto de Dodge es el actual puntero del campeonato, consiguió dos triunfos y está clasificado a la Copa. El mejor Ford fue Ayrton Londero, luego de culminar tercero a 468 milésimas. En tanto Kevin Candela y Lautaro De la Iglesia, ambos representantes de Ford, finalizaron cuarto y quinto, respectivamente.
Por su parte el piloto que corre con Ford de Comodoro Rivadavia, Gustavo Micheloud se metió 14º marcando 01:46.000a 1.065 de la punta.
La actividad continuará hoy a las 9.30, con una nueva tanda de entrenamientos.
General de entrenamientos TC Pista:
1) 122 Andrés Jakos -Dodge 01:44.935ms
2) 127 Marcelo Agrelo -Dodge a 0.252
3) 5 Ayrton Londero -Ford 7 a 0.468
4) 116 Kevin Candela -Ford 8 a 0.487
5) 94 Lautaro De La Iglesia -Ford a 0.569
6) 77 Augusto Carinelli -Chevrolet a 0.686
Programa
09:30 a 09:40 Tercer Entrenamientos TCP Grupo B (10 Minutos).
09:43 a 09:53 Tercer Entrenamientos TCP Grupo A (10 Minutos).
11:05 a 11:13 Primera Clasificación TCP 1er Tercio (8 Minutos).
11:16 a 11:24 Primera TCP 2do Tercio (8 Minutos).
11:27 a 11:35 Primera Clasificación TCP 3er Tercio (8 Minutos).
12:30 a 12:38 Segunda Clasificación TCP 1er Tercio (8 Minutos).
12:41 a 12:49 Segunda Clasificación TCP 2do Tercio (8 Minutos).
12:52 a 13:00 Segunda Clasificación TCP 3er Tercio (8 Minutos).
13:05 a 13:35 Tercer Entrenamiento TC Grupo A (30 Minutos).
14:10 a14:40 Tercer Entrenamiento TC Grupo B (30 Minutos).
16:05 a 16:20 Primera Serie TCP (5 Vueltas).
16:35 a 16:50 Segunda Serie TCP (5 Vueltas).
